Проблемы с проведением технического осмотра автомобилей могут начаться уже с первого января 2012 года. Основной причиной могут стать нехватка талонов на проведение ТО и квалифицированного по новым требованиям персонала станций техобслуживания. Представители ведомств, ответственных за введение новых правил заявляют, что проведение реформы проходит хорошо, однако не исключают возникновения незапланированных ситуаций. Решение о реформе системы проведения техобслуживания автомобилей было принято ещё весной текущего года. Основной задачей реформы стало снижение уровня коррупции при получении необходимых бумаг. Разработкой новых правил прохождения ТО принимали участие представители МВД, Минтранса, Минэкономразвития и Минобразования. В настоящее время на разной стадии разработки находятся порядка двух десятков новых нормативных документов. Основной проблемой может стать тот факт, что первые заявки на получение талонов ТО нового образца были направлены в МВД еще в первой половине декабря, однако их производство может затянуться, и к первому января следующего года станции техобслуживания могут просто не получить необходимые талоны. Также сообщается, что приказ «О порядке обеспечения бланков ТО» еще на регистрации в Минюсте, а значит, Российский союз автостраховщиков не имеет права на заключение трехсторонних договоров между СТО, союзом и печатниками. Также проблемой может стать нехватка квалифицированного персонала после принятия новых правовых актов. По требованиям Минпромторга к экспертам, заверяющим прохождение ТО, те должны иметь высшее специализированное образование и два года стажа либо непрофильное высшее и три года стажа плюс диплом о дополнительном образовании «эксперта по техконтролю и диагностике автотехнических средств». И что немаловажно — права на все те категории автомобилей, которые такой эксперт намерен инспектировать в ходе ТО.