В ситуации с дефицитом авиатоплива дело определенно может кончиться полным банкротством авиакомпаний. Так заявил Владимир Куропатенко – руководитель самолетостроительной фирмы AeroKZ. Его мнение таково, что в данной ситуации (при увеличении цены на нефть) государство должно урегулировать цены на авиакеросин, наряду с топливом АИ-92. Иначе компании, продающие авиабилеты за полтора или два месяца до отлета рейса, станут убыточными - топливо будет стоить намного дороже в день отлета рейса по купленному ранее авиабилету, чем на момент его приобретения. Данная разница в стоимости негативно отразится на бюджете авиакомпаний. Как считает Куропатенко, нехватка топлива вызвана, в основном, несогласованной работой НПЗ и нефтяных фирм. Также, сбой в поставке и закупе авиатоплива вызван остановками в работе нефтеперерабатывающих заводов на ремонтно-монтажные работы без заблаговременного оповещения.