Для снижения негативных последствий сезонного похолодания в китайской провинции Хэйлунцзян создана новая модель речных перевозок в зимнее время. Через реки Жаохэ и Тунцзян, по которым проходит Российско-Китайская граница, будут построены четыре понтонных перехода. Ожидается, что строительство понтонных переходов будет способствовать повышению пропускной способности пограничных пунктов и позволит снять ограничения на грузоперевозки между двумя странами в зимнее время. Ранее перевозки грузов на данном участке границы в зимнее время можно было осуществлять только 2,5 месяца в году, когда лед на реках достигал определенной толщины. При этом действовал ряд ограничений на вес автомобилей, который был способен выдержать ледяной покров. С 2001 года в провинции началось строительство понтонных переходов, чтобы продлит срок перевозки грузов и повысить безопасность перевозок. В настоящее время заканчивается строительство второй пары понтонов, соединяющих российские и китайские города на разных сторонах границы. Строительство понтона, соединяющего Хайхэ и Благовещенск, планируется завершить до конца текущего года. ожидается, что открытие движения по понтонным переходам позволит продлить период грузоперевозок по льду в зимнее время еще на два месяца.