Соответствующий приказ обнародовало министерство финансов. Кроме того, законом определены порядок обеспечения операторов бланками талонов технического осмотра, а также порядок учёта, хранения, передачи и уничтожения таких бланков. Осуществлять этот процесс поручено профессиональному объединению страховщиков. Они же будут определять, сколько бланков получит конкретный оператор – для этого ему необходимо каждый квартал отправлять заявки. Кроме того, имеет значение пропускная способность конкретной станции техосмотра, формула вычисления которой приведена в законе. Объединение страховщиков, в свою очередь, будет перенаправлять заказ производителю бланков. Отметим, если оператор потерял или испортил бланки в процессе оформления, он должен предоставить соответствующую справку, а к ней приложить список утраченных бланков. Отметим, до того, как будет выведена закономерность требующихся бланков, страховщики воспользуются сведениями, имеющимися у МВД. Ведомство обладает информацией о том, какое количество автомобилей проходит через пункты ТО, работавшие ранее по договорам с министерством.